フリードのホーンを交換したい！
最近はほとんど鳴らさないのですが、音がいまひとつで気に入らないフリードのホーン。
原付バイクと同じような「ピー」って音がしますｗ
ホーン交換にはバンパー着脱が必要のようなので、ちゅうちょしていましたが、原付バイクのような音に辛坊たまらず交換することにしました。
ホーンの選定
レクサスにOEM提供しているマルコのスーパーギガホーンを選定しました。
実際の音は聴いてませんが、レクサスサウンドなので大丈夫でしょう！
交換方法の検討
フリード＋ハイブリッドは２つホーンが付いていて、それぞれ配線が違うようです。
配線について調べたところ、
- セキュリティのホーンを兼用しているので１つのホーンの配線を切られても鳴るようにしておくのがベスト。
- １つの配線を分岐させて、そこからホーンを２つ接続した場合、ヒューズの容量は10A あるのでセキュリティが発砲してホーンが鳴り続けてもたぶんヒューズが飛ぶことはない。だけど、配線の太さによってはちょっと心配。
ということで、どちらかの配線を２本に分岐して新しいホーンを接続するのではなく、現状の配線を使って接続することにしました。
準備
２つのホーンはコネクタが違うらしく、１つはホンダのホーンでよく使われているコネクタ、もう一つはHX060型2P防水コネクタのようです。
ミツバのホンダ用の純正変換コード（SZ-1152）とHX060型のコネクタを購入し、変換コードの1本を現場合わせで改造することにしました。
HX060型2P防水コネクタは、DaytonaのHONDAバイク用のものを購入しました。
バンパーを外した後に後悔したのですが、適当な長さのステーを用意しておけばよかった。
バンパー外しちゃったら車で買いに行けないのでステーは用意しておくことをおすすめします。
ボルト・ナットとワッシャー、テープ、タイラップは手持ちのものを使いました。
クリップを外すために内装剥がしが必要です。あとはドライバーくらいかな。
バンパーを外す
フェンダーライナー側のビス2箇所
バンパー下側のビス2箇所とクリップ5箇所
上側のボルト2箇所とクリップ2箇所
少し持ち上げ気味にしてフェンダー側の爪を外して、バンパーを引っ張って外します。
取り付け場所を決める
ウォッシャータンク下にホーン用としか思えない穴がありますね。
ここに、ホーンを仮で付けてみましたが、直接だと配線がボディに接触しそうです。
しかたないので、既存のホーンを分解してステーを作っちゃいました！
センターのホーンも取り外したホーンのステーを利用してサービスホールからぶら下げました。
上から覗き込んだとところ。
この位置で決定です！
配線する
ウォータータンク下のホーンの配線はミツバの変換コードのコネクタをそのまま使えます。
センターのホーンは変換コードをカットしてHX060型コネクタのオスを接続します。
ちょっと失敗しちゃいました。左側がプラスなので緑の線を左にしたほうがいいですね。このホーンは極性がないので、どっちを差し込んでも鳴るからいいんですけどね。ｗ
テストで鳴らしてみましょう！
テストがOKなら、余った配線をまとめて固定してバンパーをもとに戻します。
ひととおり揃えておけば難易度はそれほどでもないですね。
天気のいい日にのんびり１日かけてDIYも楽しかったです。
そして、音だけレクサスになりました！
コメント