FREED+Hybrid

【FREED+】車中泊用にEcoFlow WAVE3を設置したら冷えすぎました
夏の車中泊用のクーラー検討電源システムを新しくしたのは、車中泊用のクーラーに対応するためでした。最終候補に残ったクーラーは以下の2機種ecoflow WAVE33代目になったエコフロー社のWAVE。かなり改善が進んだと思われます。家庭用エア...

【FREED+】電源システムv2 バッテリー選定
バッテリー選定の品質要件を決めました次の電源システムはリチウムイオン電池に決めているのですが、やっぱり発火等の事故がこわい。先日も、29000台販売したEcoFlowのポータブルバッテリーのリコールがあったばかり。ということで、LFPバッテ...

【フリード+】リアクォーターに断熱材を入れました。おまけでウインカー小ネタもやりました
車中泊の準備先日、リアゲートに断熱材を入れました。フリード+のテールゲートに物干しを作ったついでに断熱しました今回はリアクォーターに断熱材を入れます。材料の用意アクリアマット 1枚気密防水用テープ手順1,準備する。パンク修理剤やら入っている...

【FREED+】電源システムのインバーターを買い換えて相性問題を実験しました
新しく電源システムを構築した話の続きです本編はこちら。お湯が沸かない!旧電源システムでは800WのIHコンロでお湯が沸かせませんでした。そして、原因はバッテリーだと思っていました。今回、バッテリーを大容量にしたので、一応テストしてみたら、、...

【FREED+】夏に備えて電源システムを大容量化しました
いよいよ構築です!計画編はこちらをご覧ください。必要な機材等も揃ったので、GW休み中に構築します!バッテリーの充電届いたリチウムイオンバッテリーの残量をiphoneアプリで確認してみると52%でした。航空便で運搬する時って30%以下にする決...

【FREED+】電源システムv2の走行充電器と構成図
バッテリー選定編もご覧くださいねー。走行充電器まず走行充電器の充電能力を決める必要があります。通常の車はオルタネーターの能力を調べればよいのですが、ハイブリッド車は駆動用のバッテリーからメインバッテリーにDC-DCで降圧して充電されます。現...

【FREED+】電源システムの入れ替え計画 その1
電源システムの課題フリード+を購入して最初に作った電源システムにも徐々に課題が出てきました。バッテリーの減りが早くなってきた夏の暑さ対策が必要になってきた次期電源システムの検討性能要件は、『夏の熱帯夜をしのげる電気を供給すること』夏だけ使う...

【FREED+】シートの足に皿バネを入れたら「しっとり」しました
ロードノイズ低減プレートという製品がエーモンの『静音計画』シリーズにあったので、欲しい!と思ったのですが、すでに生産終了。カー用品店を見て回りましたが、市場在庫もなさそうです。この製品のポイントは2つの合せ技で静音を狙ったもののようです。制...

【フリード+】電源システムを作りました 構築編
電源システムの構築編です。走行中にサブバッテリーに充電する!メインバッテリーから走行中にサブバッテリーに充電できるように、走行充電システムを作ります。ACC電源の取り出しアクセサリーに電気が供給されたときにアイソレータの電源をONにするため...

【FREED+】ナビをATOTO S8proに入れ替えました
お正月休みのヒマつぶし!年末から年明けにかけて外出する予定がなかったので、ナビをAndroidナビに入れ替えました。Apple CarPlayが使える機種を探した結果、ATOTOのS8にしました。モデルはS8G1104PR-Aです。ATOT...